Вокруг Симферопольского водохранилища

Повозившись с машиной, решил немного развеяться и сделать кружок вокруг симферопольского водохранилища. В прошлый раз я словил кирцы и поехал в унынии домой в этот раз я был более аккуратен и уже больше останавливался, чтоб отковырять эти колючки раньше, чем они входили в камеру колеса…

Дорога Симферопольского водохранилища Читать далее →

Обода для велосипедов

Необходимость в выборе тех или иных ободов (или как их еще называют, ободьев) для своего велосипеда возникает не очень часто. Проблема выбора встает при покупке нового или не очень нового велосипеда, но чаще, в случае замены старых ободов или колес на новые, когда они не устраивают вас по каким-либо причинам или попросту сильно изношены (восьмерки, трещины, протиры тормозных дорожек). Тем не менее, к выбору ободов следует подходить серьезно, с учетом предполагаемого стиля эксплуатации велосипеда. Требования, предъявляемые к ободу, заключаются в том, что обод должен быть как можно легче, но при этом оставаться достаточно прочным. Конечно, прочность колеса определяется не только прочностью и жесткостью обода, но и качеством спиц, их количеством, силой и равномерностью натяжения. Но без хорошего обода собрать прочное колесо невозможно. А постоянная правка «восьмерок» — удовольствие ниже среднего.

обода для велосипеда

Почему колеса должны быть прочными понятно, а почему же они должны быть очень легкими? При разгоне велосипеда, силы велосипедиста расходуются не только на увеличение линейной скорости велосипеда в целом и колес в частности, но и на увеличение скорости вращения (раскрутку) колес. И чем дальше от центра вращения находится масса и чем она больше, тем большую работу приходится затрачивать на раскрутку. Особенно заметно это проявляется в тех видах спорта, где скорости движения постоянно изменяются на большие значения. Например, в соревнованиях по кросс-кантри и подобных дисциплинах вес обода и шины влияет значительно сильнее, чем в равнинных шоссейных гонках. Активное передвижение по городу тоже имеет достаточно «рваный» ритм, а учитывая качество многих улиц в российских городах, становится понятным и требование к высокой прочности колес. Читать далее →

Велосипед в стиле стимпанка

Дизайнер и конструктор Джеймс Дайсон Овордс (James Dyson Awards) разработал очень необыкновенный электробайк, выполненный в ретро-стиле. Его облик частично схож с велосипедами старта предыдущего столетия, хотя функционально это вовсе другая «лошадка». Так или иначе, он неизменно будет  по душе поклонникам стимпанка, так как олицетворяет торжество механики.

 

Велосипед в стиле стипанк Читать далее →

Кассета и трещетка на велосипед

Кассета (англ. cassette) — узел, представляющий собой набор задних звезд трансмиссии современного велосипеда. Устанавливается на барабан свободного хода задней втулки с помощью шлицевой посадки и закрепляется фиксирующей гайкой (lockring). Обеспечивает изменение передаточного диапазона трансмиссии.

Кассета на велосипед
Не следует путать кассету с трещоткой — они несовместимы между собой, трещотка используется только на старых и/или очень дешевых велосипедах. У кассеты минимальные звезды обычно 11 или 12Т, у трещотки — не менее 14T. Читать далее →

Велосипед Hummer Mountain Bike LX

Складной Hummer Mountain Bike LX

hummer_bike

В данной модели от известного производителя внедорожников для армии США HUMMER использована запатентованная военная система — интегрированная технология складывания Монтегю (Montague’s Patented Military FIT (Folding Integrated Technology)). Эта система позволяет производить складные велосипеды сохраняя структурную целостность, геометрию и прочность обычного велосипеда. Читать далее →